Auto Polar

什麼是 PolarFIS Advanced? 

PolarFIS Advanced進階版是一組專為VAG (福斯奧迪) 車輛所設計的電子設備. 此設備最大的功能在於能讓使用者透過原廠標配的FIS銀幕顯示裝置輕鬆讀取重要的引擎數據訊息. 只需要約30分鐘的安裝時間和設定, 就可以將原本無趣的FIS顯示螢幕改變為即時重要資訊顯示裝置! 方便您隨時監督愛車的各種重要數據.

PolarFIS 目前支援多達140種引擎數據, 依照車種而定. 其功能更包含檢測和舒適功能設定.

超過140組引擎數據隨時可被監測!  

只要將PolarFIS連接到車上, 就可以馬上監測您愛車上所有被支援的數據! AutoPolar公司並定期推出更新檔案, 讓使用者可隨時掌為握最新引擎狀況!

沒有AutoPolar之前, 想要監測這些數據就必須透過電腦連接類似VCDS等的外接式檢測工具, 非常的不方便. 現在只要AutoPolar就可以輕鬆讀取引擎內的數據.

目前市面上有許多類似的產品, 但大多數只能將數據顯示在外在的螢幕上, 不像AutoPolar直接使用原廠FIS螢幕顯示並且透過原廠方向盤鍵控制.

可讀取數據: 144組Parameters available : 144

檢測功能: 18組Diagnosis functions : 18

可對應語言: 15種 (中文目前正在更新中)

改裝晶片最好的搭檔 

PolarFIS Advanced 整合多家晶片改裝廠家經驗和技術以創造最符合現代車輛改裝愛好人士的需求.

根據不同車種原廠FIS銀幕的配置, 最多可以顯示10組不同即時數據螢幕!

PolarFIS Advanced可顯示的引擎數據和功能列表

1.- Real speed (實際車輛時數)
2.- External temperature (車外溫度)
3.- RPM motor (引擎轉速RPM)
4.- Battery voltage (車輛電池電壓)
5.- Petrol tank litres (車輛油箱公升數)
6.- Calculated oil temperature (估計油溫)
7.- Measured oil temperature (實測油溫)
8.- Engine ambient temperature (引擎環境溫度)
9.- Admision temperature (排氣溫度)
10.- Cooler temperature (冷卻器溫度)
11.- Engine coolant output temp. (引擎冷卻劑輸出溫度)
12.- Radiator coolant output temp. (散熱器冷卻劑輸出溫度)
13.- Oil temperature (引擎油溫)
14.- Requested boost pressure (需求增壓值)
15.- Measured boost pressure (實測增壓值)
16.- Atmospheric pressure (大氣壓力)
17.- Intake manifold absolute pressure (進氣歧管絕對壓力)
18.- Required fuel pump pressure (需求供油幫浦壓力)
19.- Measured fuel pump pressure (實測供油幫浦壓力)
20.- Fuel rail pressure (油軌壓力)
21.- Brake pedal pressure (剎車踏板壓力)
22.- Brake pump pressure (剎車幫浦壓力)
23.- Calculated engine load (計算引擎負載)
24.- Measured engine load (實測引擎負載)
25.- Mass air flow (空氣流量)
26.- Mass air flow (空氣流量)
27.- Acelerator pedal position (加速踏板位置)
28.- Acelerator pedal position (加速踏板位置)
29.- Acelerator valve position (加速閥門位置)
30.- Acelerator valve position (加速閥門位置)
31.- Engine torque(引擎扭力)
32.- Engine power (CV) (引擎馬力)
33.- Level oil (引擎油量)
34.- Minimun level oil (最低引擎油量)
35.- Injection timing (供油正時)
36.- Ignition angle (點火角度)

37.- Misfire sum (點火失敗總合)
38.- Misfire cylinder 1 (汽缸1點火失敗)
39.- Misfire cylinder 2 (汽缸2點火失敗)
40.- Misfire cylinder 3 (汽缸3點火失敗)
41.- Misfire cylinder 4 (汽缸4點火失敗)
42.- Misfire cylinder 5 (汽缸5點火失敗)
43.- Misfire cylinder 6 (汽缸6點火失敗)
44.- Misfire cylinder 7 (汽缸7點火失敗)
45.- Misfire cylinder 8 (汽缸8點火失敗)
46.- Misfire cylinder 9 (汽缸9點火失敗)
47.- Misfire cylinder 10 (汽缸10點火失敗)
48.- Misfire cylinder 11 (汽缸11點火失敗)
49.- Misfire cylinder 12 (汽缸12點火失敗)
50.- Misfire cylinder 1 (汽缸1點火失敗)
51.- Misfire cylinder 2 (汽缸2點火失敗)
52.- Misfire cylinder 3 (汽缸3點火失敗)
53.- Misfire cylinder 4 (汽缸4點火失敗)
54.- Misfire cylinder 5 (汽缸5點火失敗)
55.- Misfire cylinder 6 (汽缸6點火失敗)
56.- Misfire cylinder 7 (汽缸7點火失敗)
57.- Misfire cylinder 8 (汽缸8點火失敗)
58.- Misfire cylinder 9 (汽缸9點火失敗)
59.- Misfire cylinder 10 (汽缸10點火失敗)
60.- Misfire cylinder 11 (汽缸11點火失敗)
61.- Misfire cylinder 12 (汽缸12點火失敗)
62.- Angle delay cylinder 1 (汽缸1延遲角度)
63.- Angle delay cylinder 2 (汽缸2延遲角度)
64.- Angle delay cylinder 3 (汽缸1延遲角度)
65.- Angle delay cylinder 4 (汽缸1延遲角度)
66.- Angle delay cylinder 5 (汽缸1延遲角度)
67.- Angle delay cylinder 6 (汽缸1延遲角度)
68.- Angle delay cylinder 7 (汽缸1延遲角度)
69.- Angle delay cylinder 8 (汽缸1延遲角度)
70.- Angle delay cylinder 9 (汽缸1延遲角度)
71.- Angle delay cylinder 10 (汽缸1延遲角度)
72.- Angle delay cylinder 11 (汽缸1延遲角度)

73.- Angle delay cylinder 12 (汽缸1延遲角度)
74.- Escape temperature (脫離溫度)
75.- Escape temperature (脫離溫度)
76.- Catalyzer input temperature (觸媒輸入溫度)
77.- AFR (air / flow ratio) Lambda 1 (AFR (空氣/流量比) Lambda 含氧感知1)
78.- AFR (air / flow ratio) Lambda 2 (AFR (空氣/流量比) Lambda 含氧感知2)
79.- Fuel trim bank 1/3 (燃油修正 1/3)
80.- Fuel trim bank 2/4(燃油修正 2/4)
81.- N75 duty cycle specified (指定N75 工作循環)
82.- N75 duty cycle actual (實際N75工作循環)
83.- Injection quantity (點火數量)
84.- Injection start (燃油噴射開始)
85.- Injection duration (燃油噴射週期)
86.- Injection start quantity (燃油噴射開始數量)
87.- Injection quantity 1 (燃油噴射數量1)
88.- Injection quantity 2 (燃油噴射數量2)
89.- Injection quantity 3 (燃油噴射數量3)
90.- Injection quantity 4 (燃油噴射數量4)
91.- Injection quantity 5 (燃油噴射數量5)
92.- Injection quantity 6 (燃油噴射數量6)
93.- Injection quantity 7 (燃油噴射數量7)
94.- Injection quantity 8 (燃油噴射數量8)
95.- Injection quantity 9 (燃油噴射數量9)
96.- Injection quantity 10 (燃油噴射數量10)
97.- Injection quantity 11 (燃油噴射數量11)
98.- Injection quantity 12 (燃油噴射數量12)
99.- EGR duty cycle, EGR 1 (排氣再循環工作循環, EGR 1)
100.- EGR duty cycle, EGR 2 (排氣再循環工作循環, EGR 2)
101.- Charge pressure control Specified (指定增壓控制)
102.- Charge pressure control Actual (實際增壓控制)
103.- Temperature prior boost (增壓前溫度)
104.- DPF temperature, DPF 1 (柴油碳微粒濾清器溫度, DPF 1)
105.- DPF temperature, DPF 2 (柴油碳微粒濾清器溫度, DPF 2)
106.- DPF oil Ash Volume, DPF 1 (柴油碳微粒濾清器灰油量, DPF 1)
107.- DPF oil Ash Volume, DPF 2 (柴油碳微粒濾清器灰油量, DPF 2)
108.- DPF filling (柴油碳微粒濾清器填滿)

109.- DPF regen counter (柴油碳微粒濾清器再生計數器)
110.- DPF input temperature (柴油碳微粒濾清器輸入溫度)
111.- DPF output temperature (柴油碳微粒濾清器輸出溫度)
112.- Lateral G-Aceleration (橫向加速G力)
113.- DPF Kms. since last regen (柴油碳微粒濾清器從上次再生後公里數)
114.- AD-Blue filling (%) (環保汽車尿數AdBlue/Diesel Exhaust Fluid %數)
115.- AD-Blue used (grs.) (環保汽車尿數使用量)
116.- Rail pressure requested (要求油軌壓力)
117.- Injection duration requested (要求燃油噴射週期)
118.- Injection start requested (要求開始燃油噴射)
119.- Lambda calculated diesel motor (含氧感知計算柴油引擎)
120.- DPF filling calculated (柴油碳微粒濾清器計算添加)
121.- DPF regen status (柴油碳微粒濾清器再生狀況)
122.- DPF Differential pressure (柴油碳微粒濾清器差速器壓力)
123.- Particle filter measured soot mass (碳微粒濾清器煙灰質量)
124.- Particle filter measured soot mass (碳微粒濾清器煙灰質量)
125.- Particle filter calculated soot mass (碳微粒濾清器煙灰質量)
126.- Particle filter calculated soot mass (碳微粒濾清器煙灰質量)
127.- Lambda adaptation idle (%) (待速含氧感知適應 %數)
128.- Lambda adaptation idle (%) (待速含氧感知適應 %數)
129.- Lambda adaptation partial (%) (部分含氧感知適應 %數)
130.- Lambda adaptation partial (%) (部分含氧感知適應 %數)
131.- Exhaust gas temperature sensor 1 (排氣溫度感知器 1)
132.- Exhaust gas temperature sensor 2 (排氣溫度感知器 2)
133.- Exhaust gas temperature sensor 3 (排氣溫度感知器 3)
134.- Exhaust gas temperature sensor 4 (排氣溫度感知器 4)
135.- ASR torque requested (ASR加速防滑控制扭力要求)
136.- Torque reduction requested by ESP (ESP扭力減緩要求)
137.- Torque limitation (扭力限制)
138.- Requested regenerations (要求再生)
139.- Generator load (%) (發電機負載 %)
140.- Alternator power (Watt) (交流發電機功力瓦數)
141.- Rear fuel pump pressure (後供油幫浦壓力)
142.- Rear fuel pump duty cycle (後供油幫浦工作週期)
143.- Compressor torque (壓縮機扭力)
144.- A/C pressure (A/C壓力)

其他功能

1. 依照喜好和習慣更改方向燈閃爍間隔 (連續閃3次 至 10次)
2. 自行設定副駕駛座後視鏡的功能 (後退檔時副駕駛後視鏡移動至所設定的位置)
3. 可以透過選購白點免持裝置增加Blue Tooth (藍芽) 免手持功能 (只針對白點車輛)
4. 開啟/關閉 RNS-510 隱藏選項單
5. DIAG : 1 – 調整感應雨刷的敏感度
6. DIAG : 2 – 調整自動日行燈的敏感度
7. DIAG : 3 – 開啟/關閉日行燈DRL
8. DIAG : 4 – 開啟/關閉轉彎燈
9. DIAG : 5 – 開啟/關閉美國本土行進燈
10. DIAG : 6 – 開啟/關閉轉彎燈
11. DIAG : 7 – 開啟/關閉警示燈 (雙黃燈)
12. DIAG : 8 – 開啟/關閉後霧燈
13. DIAG : 9 – 開啟/關閉窗戶雨滴偵測關閉功能 (如果有配備)
14. DIAG : 10 – 開啟/關閉車門20公里時速自動上鎖
15. DIAG : 11 – 開啟/關閉窗戶單按自動關閉

可對應語言

1.- Czech language (捷克文)
2.- Danish language (丹麥文)
3.- Dutch language (荷蘭文)
4.- English language (英文)
5.- French language (法文)
6.- German language (德文)
7.- Italian language (義大利文)
8.- Polish language (波蘭語)
9.- Portuguese language (葡萄牙文)
10.- Romanian language (羅馬尼亞文)
11.- Russian language (俄文)
12.- Slovak language (斯洛伐克文)
13.- Slovenian language (斯洛維尼亞文)
14.- Spanish language (西班牙文)

15.-中文 (開發中)

可對應車種

 原廠紅色FIS顯示螢幕
原廠白色FIS顯示螢幕

奧迪 A3 8P  /
奧迪 S3 8P /
奧迪 S3 Sportback 8P /

奧迪 RS3 8P  /

福斯Golf Mk5 (1K)
福斯Golf Mk6 (5K)  
福斯Jetta Mk5 (1K)  
福斯Jetta Mk6 (5C)  
福斯Caddy (2K)  
福斯Caddy (2C)  
福斯Tiguan (5N) /
福斯Touran (1T) /
福斯EOS (1F)    /
福斯Passat (3C)  /
福斯Passat (36)  
福斯Passat CC (35)
福斯Scirocco (13) /
福斯Sharan (7N)  

福斯 MK7 GTI/R (測試中即將上市)

Skoda Octavia II / Octavia II FL (1Z)   /
Skoda Superb II (3T)  

萊羿實測影片 (車輛: 2008 奧迪S3)