APR 22-44 VW MK8 GTI 2.0T PowerMax GT2563S 三階渦輪套件 507HP!

APR 22-44 VW MK8 GTI 2.0T PowerMax GT2563S 三階渦輪套件 507HP!

對 MK8 GTI 搭載的 EA888 Gen 4 引擎來說,原廠燃油系統才是限制動力輸出的關鍵。單換更大的渦輪,供油很快就會跟不上。APR Stage 3+ PowerMax GT2563S 渦輪增壓套件同步提升進氣與供油能力,並由原廠 ECU 統一控制。

這套系統採用與 APR MK8 Golf R 套件相同的 Garrett PowerMax GT2563S 直上式渦輪,並搭配 GTI 專用的轉接套件與安裝硬體。為了滿足更高的供油需求,APR 在原廠進氣歧管上加裝多點歧管噴射系統(MPI),配備四支 980 cc、相容乙醇燃料的 Bosch Motorsport 噴油嘴,並導入 VW MK8 Golf R 原廠無刷低壓燃油泵浦及控制器。高量程歧管絕對壓力感知器(MAP)則讓 ECU 能在超出原廠感知器量測上限時,繼續準確讀取並回報增壓值。

套件內含 APR Stage 3+ ECU 軟體。原廠 ECU 同時控制缸內直噴與歧管噴射,持續監控低壓側燃油壓力,並在油壓下降時主動降低扭力。針對前輪驅動的抓地力,APR 採用各檔位獨立的扭力管理與起步扭力控制,從第 4 檔起釋放完整動力。350 WTQ 與 400 WTQ 兩種程式皆提供 91 或 93 AKI 汽油及 E85 燃料版本,其中 400 WTQ 程式須搭配 APR DQ381 TCU 升級。

使用 E85 燃料時,最高可達 521 WHP 輪上馬力與 410 WTQ 輪上扭力,原廠數據則為 249 WHP 與 303 WTQ。以 Dragy 進行四次 E85 加速實測,60–130 mph(約 97–209 km/h)最快僅需 8.64 秒。系統保有原廠般的冷車啟動與怠速表現,並保留原廠診斷功能及安全保護機制。

產品特色

  • E85 高扭力版最高可達 521 WHP/410 WTQ,原廠為 249 WHP/303 WTQ。使用 93 AKI 汽油時,可達 449 WHP/402 WTQ。
  • 60–130 mph(約 97–209 km/h)加速最快 8.64 秒,使用 E85 燃料實測。
  • 採用與 APR MK8 Golf R 套件相同的 Garrett PowerMax GT2563S 直上式渦輪,並搭配 GTI 專用轉接套件及渦輪安裝硬體。
  • APR 多點歧管噴射系統(MPI),包含四支相容乙醇燃料的 980 cc Bosch Motorsport 噴油嘴、燃油軌、燃油分配座及線組。
  • 採用 VW MK8 Golf R 原廠無刷低壓燃油泵浦及泵浦控制器。
  • 進氣歧管與增壓管路均配備高量程 MAP 感知器,在增壓值超過原廠感知器量測上限時,仍可準確讀取。
  • 內含 APR Stage 3+ ECU 軟體,由原廠 ECU 同時控制缸內直噴與歧管噴射,無需額外加裝獨立 ECU 或噴油控制器。
  • 提供 350 WTQ 與 400 WTQ 兩種扭力版本,皆有 91 AKI、93 AKI 汽油及 E85 燃料對應程式。400 WTQ 版本須搭配 APR DQ381 TCU 升級。
  • 針對前輪驅動車型的抓地力特性,提供分檔扭力管理與起步扭力控制,從第 4 檔起釋放完整動力。
  • APR 燃油壓力保護持續監控低壓側燃油壓力,油壓下降時會主動降低扭力輸出。
  • 維持原廠般的冷車啟動與怠速表現,並保留原廠診斷功能及安全保護機制。
  • ECU 與 TCU 軟體需由台灣APR 總代理授權之經銷商代為刷寫。
  • 另提供高流量觸媒專用程式,重新校調增壓控制以防止超壓。搭配高流量觸媒並使用 E85 燃料時,最高可達 534 WHP。高流量觸媒需另購。

APR調校報告

調校階段/燃料馬力扭力最大馬力增幅最大扭力增幅
原廠公布數據(87 AKI)241 HP/245 PS273 lb-ft——
APR 實測原廠數據(93 AKI)282 HP319 lb-ft——
Stage 3+ MPI(低扭力版)
91 AKI/95 RON459 HP364 lb-ft177 HP45 lb-ft
93 AKI/98 RON489 HP379 lb-ft207 HP60 lb-ft
E60–E85 乙醇燃料500 HP379 lb-ft218 HP60 lb-ft
Stage 3+ MPI(高扭力版)
91 AKI/95 RON459 HP408 lb-ft177 HP89 lb-ft
93 AKI/98 RON489 HP426 lb-ft207 HP107 lb-ft
E60–E85 乙醇燃料561 HP438 lb-ft279 HP119 lb-ft
Stage 3+ MPI 搭配高流量觸媒(低扭力版)
91 AKI/95 RON466 HP365 lb-ft184 HP46 lb-ft
93 AKI/98 RON498 HP380 lb-ft216 HP61 lb-ft
E60–E85 乙醇燃料508 HP382 lb-ft279 HP63 lb-ft
Stage 3+ MPI 搭配高流量觸媒(高扭力版)
91 AKI/95 RON474 HP415 lb-ft192 HP96 lb-ft
93 AKI/98 RON507 HP436 lb-ft225 HP117 lb-ft
E60–E85 乙醇燃料574 HP437 lb-ft292 HP118 lb-ft

數據備註:高流量觸媒低扭力版的 E60–E85 最大馬力增幅依原表保留為 279 HP。若按表列峰值相減(508 − 282),差值為 226 HP。

MK8 GTI 98無鉛 APR Stage 3+ 套件, 原廠頭段含PMAX電腦程式優化 (低扭力) VS 原廠

MK8 GTI 98無鉛 APR Stage 3+ 套件, 原廠頭段含PMAX電腦程式優化 (高扭力) VS 原廠

MK8 GTI 98無鉛 APR Stage 3+ 套件, 原廠頭段含PMAX電腦程式優化 (低扭力 VS 高扭力) VS 原廠

MK8 GTI 98無鉛 APR Stage 3+ 套件, 高流量頭段含PMAX電腦程式優化 (低扭力) VS 原廠

MK8 GTI 98無鉛 APR Stage 3+ 套件, 高流量頭段含PMAX電腦程式優化 (高扭力) VS 原廠

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