APR 碳纖維進氣系統 – 2.0T EA888 第三代/第四代引擎 – 奧迪A4/A5 (B9)

APR很榮幸的在此推出對應搭載奧迪 2.0T EA888 Gen 3 和 Gen 4 引擎的A4 和 A5 (B9) 的終極進氣升級。此套高品質碳纖維進氣的流量比原廠的進氣系統高 46%, 有效降低了增壓流失,並提高了渦輪增壓器的效率。 這些都直接轉化為更大的馬力和扭力輸出,使此系統成為您能確實感受到的簡易升級方案。
APR的系統是一個全面的升級方案,因為它替換了從引擎前端進氣口至渦輪進氣端的所有進氣組件。 此系統由高品質碳纖維製成, 讓您愛車的引擎蓋內看起來更令人驚艷。 通過大量地使用碳纖維材質, APR使管路的壁厚更小,將內徑最大化,進一步提高性能!該材質更能使APR得工程師們能在狹窄的引擎艙內製作必要的複雜有機形狀。

產品特點

  • 整套完整的進氣系統, 包含碳纖維外箱, 空氣濾芯和進氣管路
  • 比原廠的進氣系統高出46%的進氣效率
  • 在渦輪進氣端有效減少增壓流失
  • 更兇猛的引擎聲浪
  • 高品質碳纖維材質
  • T304不銹鋼製隔熱
  • 更快速的渦輪反應
  • 更好的渦輪效率
  • 超大7"x7" 空氣濾芯 + 4" 出口和5.5"前端進氣口
  • 高流量和可重新清洗使用的濾芯材質
  • 進氣箱包含遠離引擎的空氣流通線路設計
  • 進氣管路最大化, 4"空氣濾芯一直到渦輪本體
  • 符合美國環境保護法規, 排放友好設計
此集氣箱從進氣端開始,就能有效使進入集氣箱內的空氣流動路徑最大化。集氣箱另外設計有切口,允許遠離引擎的額外空氣流動路徑。 這可有效降低空氣溫度, 並在不過於招搖的前提下, 增加進氣聲浪。 此外,我們還採用了 T304 不銹鋼隔熱罩,以防止渦輪增壓器在引擎內所產生的熱能進入空氣箱內。 此進氣系統所使用的濾芯也最大化。 因為增加濾芯的表面積可以使濾芯在過濾污垢、 灰塵和顆粒時更輕鬆的呼吸。 此集氣箱的的尺寸為 7 英寸乘 7 英寸, 正面入口為 5.5 英寸,出口為 4 英寸。 濾芯所採用的介質是可清洗的褶皺棉紗布,可重複清洗以延長使用壽命,也可以輕鬆更換。

流量測試 - 奧迪 A4/A5 2.0T EA888.3 安裝 APR 碳纖維進氣系統

原廠的進氣量根本無法與APR系統的表現相提並論。原廠系統在 28 英寸 H2O 下的最大流量為 478 CFM。而APR的碳纖維進氣系統流量則為 699 CFM,遠遠高出原廠系統 46%!APR碳纖維進氣降低了整個系統的增壓流失並提高了渦輪增壓器的效率。渦輪轉軸運轉的更快,並且在壓縮機圖表中更有效的區域中運行。 這直接轉化為您可以感受到的更多動力和扭力。

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