APR 2.0TFSI (EA113) RFD 進氣歧管閥門消除系統
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APR 2.0TFSI (EA113) RFD 進氣歧管閥門消除系統

雖然國內很多VAG改裝店家都知道要將進氣歧管閥門拆除, 但是有多少店家可以編寫專業的相對應程式來配合此硬體改裝? 許多車友將進氣歧管閥門拆除後, 常常有冷車不順的問題, 或是車輛行駛不順的問題, 這都是因為沒有搭配專屬調效的軟體所至.

一如已往, APR既然要開發一套硬體, 就必須經過賽道的資料收集, 匯整, 檢討, 研發, 測試等程序, 所以APR產品往往比其他廠家推出的慢, 但往往都是最完整, 效果最好的.

APR針對2.0T (EA111) 所開發的RFD (Runner Flap Delete) 進氣歧管消除系統源自於賽道上, 用途在於消除原廠歧管內的空氣流量限制, 此套件將此你的2.0T引擎有更完整的加速表現.

原廠的進氣歧管閥門 (intake manifold runner flap) 為進氣歧管內類似獨立的閥門, 就算在全開的狀態下, 也會影響/限制空氣的流量. (請看下圖): 紅色代表原廠歧管閥門, 綠色代表APR RFD套件.

APR RFD套件能有效填滿歧管閥門拆除後的縫隙, 每一顆都是由CNC切割billet aluminum而成, 精準度100%

如果只單純的移除歧管閥門將會造成車輛在冷車發動時不順, 甚至可能造成故障碼的產生. 因此, APR的工程師特別針對此RFD套件編寫了專用的對應程式, 可對應所有的改裝幅度! 如果您是現有的APR晶片車主, 購買此硬體時可免費做軟體的升級!

在Stage 3的狀態下, 安裝RFD可減少渦輪增壓lag問題雨超過10馬力和10扭力的增加輸出!

注意: 此改裝建議至少有APR Stage 2+ 幅度 (APR/VWR進氣, 全段排氣管, 高壓幫浦, intercooler..等等)

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